Kotak Hitam Ungkap Kemiripan antara Kecelakaan Ethiopian Airlines dan Lion Air

Kecelakaan Boeing 737 Max maskapai penerbangan Ethiopia memiliki kemiripan dengan pesawat Lion Air yang jatuh di lepas pantai Indonesia sekitar lima bulan lalu, kata menteri transportasi negara itu, ketika pengawasan terhadap salah satu sistem kontrol penerbangan pesawat terus ditingkatkan.



Sebuah studi awal dari perekam data penerbangan menunjukkan “kesamaan yang jelas antara penerbangan Ethiopian Airlines 302 dan Indonesian Lion Air Flight 610,” kata Dagmawit Moges pada hari Minggu di sebuah konferensi pers di Addis Ababa. Temuan ini akan diselidiki lebih lanjut, dan laporan awal akan dirilis dalam waktu 30 hari, katanya.

Pesawat Ethiopian Airlines jatuh 10 menit setelah lepas landas dari ibukota Ethiopia, menewaskan semua 157 orang di dalamnya. Kecelakaan itu mendorong sebagian besar dunia untuk mengkandangkan pesawat Boeing 737 Max 8 Boeing Co. karena masalah keamanan. Sebagian besar perhatian difokuskan pada sistem kontrol penerbangan khusus yang dikenal sebagai MCAS yang mungkin telah menggagalkan upaya pilot untuk menjaga pesawat agar tidak jatuh ke dalam penyelaman hidung pesawat.

Dalam salah satu uraian paling terperinci mengenai hubungan antara Boeing dan Administrasi Penerbangan Federal selama proses sertifikasi 737 Max, Seattle Times melaporkan pada Minggu bahwa regulator AS banyak menyerahkan penilaian keselamatan kepada Boeing dan analisis yang dibuat oleh pabrikan pesawat itu kepada pihak berwenang memiliki kelemahan krusial.

Laporan surat kabar didasarkan pada wawancara dengan insinyur saat ini dan mantan insinyur yang terlibat langsung atau akrab dengan evaluasi, yang semuanya meminta untuk tidak diidentifikasi, dan sedang berlangsung bahkan sebelum jatuhya pesawat Ethiopia.

Boeing mengatakan kepada surat kabar Sabtu bahwa FAA telah meninjau data perusahaan di pesawat dan “menyimpulkan bahwa itu memenuhi semua persyaratan sertifikasi dan peraturan,” dan mengulangi komentar itu pada hari Minggu dalam sebuah pernyataan kepada Bloomberg News. Pembuat pesawat, yang berbasis di Chicago tetapi mendesain dan membangun jet komersial di wilayah Seattle, juga mengatakan kepada surat kabar itu bahwa ada “beberapa kesalahan karakteristik yang signifikan” dalam komentar para insinyur, Seattle Times melaporkan.