Uber Jual Divisi Mobil Swakemudi ke Startup Aurora

Spread the love

Uber menjual divisi mobil swakemudi (self-driving) ke perusahaan startup kendaraan otonom Aurora, mengakhiri lima tahun pengembangan kendaraan menyetir sendiri yang dinodai oleh tuntutan hukum dan kecelakaan fatal.

Uber akan mengambil 26% saham Aurora dan menginvestasikan $ 400 juta di perusahaan rintisan yang berbasis di Silicon Valley yang membuat perangkat lunak untuk kendaraan otonom dan mencantumkan Amazon di antara para investornya.

CEO Aurora Chris Urmson sebelumnya memimpin program mobil tanpa pengemudi dari Google. Uber dan Aurora mengatakan bahwa mereka juga menjalin kemitraan strategis untuk menggunakan mobil tanpa pengemudi yang didukung oleh Aurora di aplikasi Uber.

Uber (UBER) mendirikan upaya swakemudi pada tahun 2015 di Pittsburgh ketika memburu 40 peneliti dari Universitas Carnegie Mellon. Operasi tersebut, yang disebut Uber ATG (Advanced Technologies Group), nantinya akan berkembang menjadi lebih dari 1.000 karyawan.

Uber percaya bahwa mengembangkan mobil self-driving sangat penting untuk bertahan hidup, mengingat mobil self-driving dapat membuat kendaraan yang dikemudikan manusia menjadi mahal dan tidak relevan.

“Jika Uber tidak pergi ke sana, itu juga tidak akan ada,” kata pendiri Uber Travis Kalanick dalam wawancara tahun 2014 di Code Conference. “Itulah cara dunia. Begitulah cara teknologi dan kemajuan. Sayangnya kita semua harus menemukan cara untuk berubah seiring dengan dunia.”

Tetapi sekarang Uber, yang memangkas 25% stafnya selama pandemi, mengharapkan kesepakatan itu mengurangi biayanya dan berkontribusi pada rencananya untuk menguntungkan tidak termasuk biaya tertentu pada tahun 2021.

Uber mengumpulkan tim swakemudi pada tahun 2016 ketika membeli startup truk swakemudi Otto, yang didirikan bersama oleh mantan karyawan kendaraan otonom Google, Anthony Levandowski.

Waymo, perusahaan swakemudi Google, menggugat Uber pada Februari 2017 dengan tuduhan pencurian rahasia dagang dan kekayaan intelektual, dan Levandowski dipecat dari Uber pada Mei itu setelah gagal bekerja sama dengan perusahaan dalam kasus tersebut.

Gugatan itu diselesaikan pada Februari 2018, dengan Waymo menerima sekitar $ 245 juta dalam bentuk saham Uber, dan Uber setuju untuk tidak menggunakan informasi milik Waymo.

Uber mengalami pukulan lain pada program mengemudi sendiri sebulan kemudian ketika salah satu kendaraan uji di Tempe, Arizona, menabrak dan menewaskan seorang pejalan kaki. Seorang pengemudi tes Uber di belakang kemudi, yang seharusnya memantau kendaraan dan melakukan intervensi jika diperlukan, sedang menonton acara televisi di teleponnya.

Menyusul kematian tersebut, Gubernur Arizona Doug Ducey menangguhkan kemampuan Uber untuk melakukan uji coba di jalan negara bagian, dan Uber menghentikan operasinya di sana pada Mei 2018. Tiga ratus pekerja diberhentikan, tetapi Uber melanjutkan operasinya di San Francisco dan Pittsburgh.

Dewan Keselamatan Transportasi Nasional menyalahkan pengemudi yang terganggu atas kecelakaan itu, tetapi mengatakan budaya keselamatan yang tidak memadai di Uber berkontribusi pada kematian tersebut.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *