);

Airbus Stop Produksi Superjumbo A380

Spread the love

Airbus SE mengambil langkah drastis untuk menghentikan produksi superjumbo A380 andalannya. Produksi terakhir pesawat dua tingkat itu dijadwalkan pada 2021. Pabrikan itu pada awalnya berharap memiliki masa depan jangka panjang dengan pesanan yang sangat dibutuhkan dari Emirates. Tetapi pelanggan terbesarnya itu mengurangi komitmennya, membuat Airbus tidak punya pilihan selain membatalkan program.



Ketika memulai debutnya pada tahun 2005, A380 bertaruh bahwa masa depan perjalanan udara adalah pesawat besar yang terbang di antara hub utama, diikuti oleh konektor ke tujuan akhir.

Namun, tren dominan saat ini adalah pesawat yang lebih kecil dan penerbangan langsung. Harga $ 445 juta untuk sebuah jet  A380  yang dapat mengangkut lebih dari 500 orang tidak masuk akal secara ekonomi, terutama karena maskapai berbiaya murah muncul sebagai pesaing.

Airbus, yang berbasis di Toulouse, berjuang untuk memasarkan A380 selama bertahun-tahun dan tidak pernah menjualnya kepada perusahaan penerbangan Amerika. Mengutip pengurangan pesanan dari Emirates Airline, pelanggan utama, dan ketidakmampuan untuk menemukan pembeli lain, perusahaan mengatakan akan menghentikan pengiriman pesawat jet pada tahun 2021. (Perusahaan akan terus mendukung A380 yang ada.)

“Sebagai hasil dari keputusan ini, kami tidak memiliki jaminan A380 yang substansial dan karenanya tidak ada dasar untuk mempertahankan produksi, terlepas dari semua upaya penjualan kami dengan maskapai lain dalam beberapa tahun terakhir,” kata kepala eksekutif perusahaan, Tom Enders, dalam sebuah pernyataan.

Ketika Airbus mulai mengembangkan A380 sekitar dua dekade lalu, kemacetan bandara menjadi perhatian yang meningkat. Perusahaan itu menawarkan jet super, sebuah double-decker 6.000 kaki persegi, sebagai cara untuk mendapatkan lebih banyak wisatawan. Airbus menghabiskan $ 25 miliar untuk mengembangkan pesawat, yang sekitar 50 persen lebih besar dari saingan terdekatnya, Boeing 747.

Ternyata solusi untuk bandara yang macet bukanlah pesawat yang lebih besar, tetapi pesawat yang lebih kecil di berbagai bandara yang kurang padat. Maskapai mengurangi biaya dengan menawarkan penerbangan langsung dengan jet yang lebih murah untuk dirawat, sebagian karena mereka mendarat di bandara dengan biaya lebih rendah dan sebagian lagi karena mereka membakar lebih sedikit gas.

Jet jumbo mulai kurang populer sementara waktu. Tahun lalu, Boeing 747, mega-pesawat asli dengan punuk ikonik, mengambil penerbangan terakhirnya untuk maskapai yang berbasis di negara asalnya, Amerika Serikat.



Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *